现代索纳塔八代故障码b1346怎么解决?

现代索纳塔八代故障码b1346怎么解决?

1.是驾驶员前安全气囊线路出现断路。

2.可以把气囊拆下来，连接一个2欧姆的电阻，看看故障还在不在，就猛差历能排除是不是气囊本身的问题。

3.如果出现故障之前拆过方向盘或组合开关，有可能是拆装过程中接插件没插好，或是时钟弹簧定位错误导致气囊回路出现断路。

4.也可以到4S店找专业人士，进行一个汽车体检。

扩展资料：

第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第枝搜八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技庆历配置，对这样的设计，它的认可度更高。

国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。

有可能是你的线束连接的不好，造成断路，就会提示你电阻过高。如做雀果不是这种可能那就比较麻烦了，可能是外部电源对气囊控制器的干扰或者你气囊点火管已经引爆等等，推荐你纯乎早最好还是去专业厂家维修店检查修理。故障吗反应是驾驶员安全气囊！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分顷绝钟解决。】

驾驶席安全气兄段囊电阻过大，找个修理厂给你检蔽尘举查下，看看哪里线路或接头出现问题了。 保内车直接四儿子店免费解决宏碧啊 ，车上有问题就别拖着

怎样拆卸安全气囊？

一、以全新途胜车为例，首先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔。

二、对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变高缺大就说明拆卸成功。

三、然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔。

四、对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊右侧的缝隙变大就说明拆卸成功。

五、然后使用小一字刀插入并且捅位于下侧的拆卸孔。至此，左、右、下侧都拆卸完成，安全气囊总成就可以出来了。

六、将限制线束的黑色塑料条拉开使线束脱离。

七、将白色的喇叭搭铁插头拔下。

八、拆卸安全气囊插头，按照图示同时将插头两侧橙色的锁紧装判念握置往上挑，就可以拔下插头。

九、按照图示，箭头所指位置就是拆卸孔内的拆掘庆卸金属条；就车拆卸的时候就往箭头所指方向使用小一字刀捅。

安全气囊的拆卸：

    拆卸安全气囊时应严格遵循下列程序：

    1．戴好防火手套和防护镜；

    2．拆卸方向盘两侧盖板；

    3．拧下两侧面的4个固定螺栓；

    4．小心地拿开气囊组件；

    5．用小一字号螺丝刀将黑色的塑料锁片向外拨开，并且小心地逆时针旋转发生器—传感器直到发生器—传感器座同方向盘配合槽对齐。轻轻地将发生器—传感器从方向盘接口处拿出。

    6．将前轮转到正前方的位置，如果还需继续使用该转向柱和方向盘，则应标出方向盘同转向往的相对位置，然后拆卸方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，拆下方向盘。安全气囊的安装在安装安全气囊之前，应注意：带上防火手套和防护镜；处理SRS—40系统时，不要使用碰撞型的工具；操作安全气囊的拆卸时，禁止吸烟。

安全气囊的作用：

就是当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在竖亮一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从裂纤胡而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

汽车安全气囊的正确使用方法：

安全气囊必须和安全带配合使用。安全气囊属于被动安全装置，只有和安全带配合使用，才能获得满意的安全保护效果，所以驾驶员和乘员在汽车运行时必须系好安全带。

注意日常检查。主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固，搭铁线部位是否清洁、连接是否可靠，转向盘转动时是否有卡滞现象，以判断转向盘内的SRS螺旋电缆是否完好;起动车辆时特别要注意观察SRS报警灯是否自动熄灭，如果接通点火开关6~8s后，它依然闪烁或长亮不熄，则表示SRS系统有故障。在运行过程中，如果指示灯闪烁5min后长亮，也表示SRS系统出现故障。

及时排除安全气囊的故障，否则会产生两种严重后果。一种是当汽车发生严重碰撞，需要安全气囊展开起保护作用时，它却不能工作;另一种是在汽车正常运行，安全气囊不应工作时，它却突然膨胀展开，给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害，甚至发生安全事故。

避免高温。安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它在85℃以上的高温环境下，以免造成安全气囊误打开。

避免意外磕碰和振动。安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感，因此应尽量避免碰撞和冲击，以免造成安全气囊不必要的突然展开。

不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置。不能擅自改动系统的线路和组件及更改保险杠和车辆前面部分结构。转向盘和乘员侧气囊部位不可粘贴任何装饰品和胶条，以防影响气囊的爆开。

乘员尽量坐后排，儿童和身材矮小的乘员在乘坐有安全气囊的车辆时应尽量坐后排，肆拦因气囊对他们的保护效果并不理想

严格按规范保管安全气囊系统元器件。安全气囊系统中有火药、传爆管等易燃易爆物品，必须严格按规范运输、保管，否则将会造成严重后果。

首先问你问什么要拆卸，不过我先简单的说下，有不明白的给我消息

你要切断汽车电源，就是关闭钥匙。如果不关闭就拆卸，一个有可答虚能误爆，一个ECU会产生错误代码，就是把气囊修好在安装上，ECU也不能正常工作。

气囊都是一个道理，不会因为车型不同有差别。但是安装形式李并上有区别。先说主驾驶。

主驾驶气囊：方向盘下后盖有两个螺栓，把螺栓卸除，轻轻抬高，把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下，一般接插件上有锁死，有的是按压一下就可以拿下，有的是把那个小小的销子拔掉就可以拿下来。

副驾驶气囊：有分体式和整体式两种。分体式就是有单独的气囊盖，和仪表板之间有缝隙，上面写着SRS 或者airbag 或清扰燃者这两者的组合。整体式的就是气囊cover和仪表板是一体的，上面也有那些字体的。分体式的比整体式的好拆卸一些。

要想拆卸下来，就把下面的手套箱先卸除，然后就可以看到气囊模块和横梁之间的螺栓连接点了，还有就是模块左右和仪表板上的螺栓连接点了，把这些螺栓拧下来，然后把气囊cover门盖直接的软链接拿下，就可以把模块拿下来了。如果是整体式的，有时候用这个方法卸不下来，就要把仪表板拿下来再拆除了

汽车安全气囊不可以以正常的方式手动打开。 并且存在安全隐患。

汽车安全气囊系统可分成3个组成部分：

①气体发生器；

②控制系统；

③气囊。

气体发生 器用来根据要求以足够此消虚快的速度产生足够体积的气体，供给气囊。控制系统则用来判断汽车 发生碰撞的剧烈程度，决定是否应该打开气囊，并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊 则用来接受来自气体发生器的气体，控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状，并接 受乘员的碰撞，吸收碰撞动能，从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。

车发生碰撞后，安全气囊的触发，是由碰撞传感器与安全气囊控制电脑共同控制的。

1、现代轿车上通常有三个碰撞传感器，左右翼子板下各有一个，另一个称为中央碰撞传感器，位于控制电脑上。有的汽车还配有减速度传感器，以监测汽车碰撞程度，让电脑判断是否需要触发安全气囊触发。

2、碰撞的发生，碰撞方向必须在汽车纵轴线左右为30度角度以内，否则前排气囊不会被触发。

3、碰撞发生后，碰撞传感器被触发，信号传到电脑，电脑森燃判定需要触发安全气囊，以保护前排乘员安全，于是接通安全气囊引爆管电路，引爆管爆炸，使气体发桥判生剂分解，大量氮气冲入气囊，使气囊膨胀，挡在碰撞后因惯性前冲的乘员头部，保护乘员免受颈椎折断的伤害。