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2023-08-05 05:54
admin一、空气开关和接触器有啥区别？
断路器——具有过载、短路和欠电压保护功能，能保护线路和电源能力的基本电器叫断路器。它常以能承受较大的负荷及更大的短路电流，并有自动断路功能。
应用：电力线路、用电设备的接通、断开与自动保护。
空气开关——一种只要有短路现象,开关形成回路就会跳闸的开关叫空气开关。空气开关也就是空气断路器。
交流接触器利用主接点来开闭电路，用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点，而辅助接点常有两对具有常开和常闭功能的接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个“山”字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定，铁芯的吸合面，加上短路环。交流接触器在失电后，依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯，构造和固定铁芯一样，用以带动主接点和辅助接点的开短。20安培以上的接触器加有灭弧罩，利用断开电路时产生的电磁力，快速拉断电弧，以保护接点。交流接触器制作为一个整体，外形和性能也在不断提高，但是功能始终不变。无论技术的发展到什么程度，普通的交流接触器还是有其重要的地位。
熔断器其实就是一种短路保护器，广泛用于配电系统喝控制系统，主要进行短路保护或严重过载保护。工作时，熔断器串连在被保护的电路中。当电路发生短路或严重过载时，熔断器中的熔断体将自动熔断，起到保护作用，最常见的就是保险丝。另外还有断路器,俗称空气开关,也是一种短路保护器,当过流时,它会自动跳闸,起到保护作用;熔断器、断路器都是保护电器。但它们不是一样.断路器是总称，它分为两种——框架式断路器和塑料外壳式断路器。框架式断路器俗称万能断路器；塑料外壳式断路器俗称空气开头。他们具有短路和过载保护，可重复使用。寿命一般在几千次到几万次。熔断器是靠熔体熔化保护线路的一种电器，不可重复使用。保护以后需要更换熔体。
二、世界汽车诞生于哪一年？
1886年已被公认为世界上第一辆汽车诞生年,而戴姆勒与本茨则被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
最早的汽车以蒸汽机为动力，所以它们其实更像火车机车而不像现在我们常见的汽车。1825年，英国戈尔沃斯·格尼公爵通过一系列研究并制造出一种蒸汽公共汽车。这种蒸汽公共汽车可乘坐18人，速度每小时19千米，它的蒸汽机装在车后。这是世界上第一辆营业性的公共汽车。到1828年，英国出现了第一个公共汽车运输公司—苏格兰蒸汽汽车公司，这时的公共汽车的设计已经有所改进，可以乘坐22位乘客，每小时的速度也增加到32千米。
三、世界上第一辆汽车是谁造得
1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。
四、从大学城怎么去洋人街和瓷器口
你好，洋人街到沙坪坝火车站那里转318、113.
磁器口也可以在沙坪坝火车站那里做843、467.
大学城到沙坪坝就师院下车，下车后往火车站方向走。
五、汽车是什么时间发明的？
1803年 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用
1827年 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km
1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年
六、重庆南坪到石门大桥坐什么车，可以直达
乘坐809路A,经过7站, 到达华唐路(渝澳大桥)站
也可乘坐:
809路A区间
步行约90米,到达华唐路(渝澳大桥)站
乘坐615路,经过7站, 到达大石坝二村站
步行约1.4公里,到达石门大桥
石门大桥
乘坐809路,经过6站, 到达华唐路(渝澳大桥)站
步行约210米,到达东方家园西门(肺科医院)站
乘坐615路,经过6站, 到达大石坝二村站
步行约1.4公里,到达石门大桥
乘坐809路,经过7站, 到达电子校站
乘坐181路A,经过4站, 到达石门站
步行约320米,到达石门大桥
步行约10米,到达南坪(东路)站
乘坐611路支,经过6站, 到达华新街站
步行约640米,到达华唐路(渝澳大桥)站
乘坐615路,经过7站, 到达大石坝二村站
步行约1.4公里,到达石门大桥