奔驰s400空气悬挂升不起来？

一、奔驰s400空气悬挂升不起来？

可能故障的原因：

1，空气悬架系统或各连接部件存在泄漏；各版种传感器故障，比如权车身高度传感器、加速度传感器；气动减震器损坏；空气压缩机故障；空气悬架控制单元/系统电源线路故障。

2，对囊式空气弹簧来说，适当选择弹簧有效面积变化率和辅助气室容积，可得到适当的弹簧刚度。囊式空气弹簧由于工作时橡胶膜曲率变化小，弹簧使用寿命长。

二、减震气囊有那些构造？

减震气囊

气囊减震器是一种充气型减震器，是利用气压阻力来防震动产品.，现在使用的有洗涤设备,洗衣脱水机,游乐设备,旋转木马,造纸机械、皮革震荡机械,震动筛、矿山设备，,管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术。

空气弹簧是一种帘线增强的橡胶囊，内充压缩空气，利用气体的可压缩性起弹簧作用的金威减振橡胶制品，有长袭顷肆枕式、葫芦式和隔膜式等类型。汽车上采用的空气弹簧可以大致分为自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空气弹簧，其橡胶囊结构与无内胎轮胎相似，由内胶层（气密层）、外胶层、帘布增强层及钢丝圈组成，其载荷拍轿主要由帘线承受，帘线的材质是空气弹簧的耐压性和耐久性的决定性因素，一般采用高强度的聚酯帘线或尼龙帘线，帘线层数一般为2层或4层，层层交叉并且和囊的经线方向成一角度布置。与金属弹簧相比，具有质量小、舒适性好、耐疲劳、使用寿命长等优点，它同时具有减震和消音作用。主要零部件有上盖、压板、活塞、止挡、扣环乎缓五种，上盖、压板、活塞和胶囊可组成一个封闭系统。在密封的空气弹簧中充入压缩气体（气压为0.2~0.7MPa），利用气体的可压缩性实现其弹簧作用。气囊利用高度调节阀可以控制囊内气压使空气弹簧的刚度具有可调性，当作用在弹簧上的载荷增加时，气压升高，则弹簧的刚度增大，反之，当载荷减少时，弹簧内的气压下降，刚度减小。

贮油筒，工作缸、活塞杆、吊环（上铝、下铁）、弹簧、导向器、油封、活塞、活塞环、阀片、螺母

三、大型橡胶空气弹簧的胶囊常见缺陷及处理方式？

大型空气弹簧的胶囊常见缺陷及处理方式,大型空气弹簧胶囊由帘线层、内外橡胶层和成型钢丝圈硫化而成。大型空气弹簧承受的载荷主要由帘线承受，因此帘线的参数对大型空气弹簧的强度、刚度和耐久性等起决定性的作用。内层橡胶主要敬烂粗是用于密封，而外层橡胶主要起到保护帘线的作用。钢丝圈是用来固定帘线层并使胶囊与金属配件之间紧密配合，以确保大型空气弹簧的气密性。 有亮镇些空气弹簧使用时间较长时候，容易出现龟裂的情况，现分析如下

大型空气弹簧的胶囊常见缺陷及处理方式

1、原因分析：大型空气弹簧胶囊的表面龟裂缺陷是由橡胶老化引起。

2、处理方式：龟裂更换的标准是龟裂是否导致内部帘线层外露。胶囊的外胶作用是保护内部帘线层不受侵蚀，因此只要胶囊表面龟裂没有深及帘线，则外胶的保护功能就依然有效。胶囊表面龟裂时，裂缝的长度一般较短，深度较浅，主要是表面历歼很薄的一层橡胶老化所致，不会影响使用性能，可以继续使用。

大型橡胶空气弹簧胶囊由帘线层、内外橡胶层和成型钢丝圈硫化而成。大型橡胶空气弹簧承受的载荷主要由帘线承受，因此帘线的参数对大型橡胶空气弹簧的强度、刚度和耐久性等起决定性的作用。内层橡胶主要是用于密封，而外层橡胶主要起到保护帘线的作用。钢丝圈是用来固定帘线层并使胶囊与金属配件之间紧密配合，以确保大型橡胶空气弹簧的气密性。

有些橡胶空气弹簧使用时间较拦梁明长时候，容易出现龟裂的情况，现分析如下

1、原因分析：大型橡胶空气弹简告簧胶囊的表面龟裂缺陷是由橡胶老化引起。

2、处理方式：龟裂更换的标准是龟裂是否导致内部帘线渣旁层外露。胶囊的外胶作用是保护内部帘线层不受侵蚀，因此只要胶囊表面龟裂没有深及帘线，则外胶的保护功能就依然有效。胶囊表面龟裂时，裂缝的长度一般较短，深度较浅，主要是表面很薄的一层橡胶老化所致，不会影响使用性能，可以继续使用。

四、囊式空气弹簧常用于哪种汽车？

囊式空气弹簧根据车型的不同，不同的空气弹簧可以用于不同的车型，这个需要具体看了，现在随着社会的发展，囊式空气弹簧也可以大量用于工业设备的减震，而且效果显著 ，松夏减震器除了用于汽车，工业设备上面也有应用。