汽车螺丝顺时针是紧还是松？

一、汽车螺丝顺时针是紧还是松？

紧一般来说，大部分的汽车轮胎螺丝松紧方向以顺逆时针来判断，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。而大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边的是倒牙、右侧是顺牙，按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。

二、八代思域张紧器螺丝顺时针松还是紧？

应该是松，逆时针紧，这款车就这样。

三、顺时针是紧还是松？

在一些生活的用品中，凡是需用拧加以紧固的一般都是顺时拧是紧，逆时拧是松，从大的部件如水龙头，到小小的缧丝钉都是如此，这是从照顾人的操作习惯和国家的标准要求而设计制定的，但在日常所用的物品中也有例外，如自行车或电动车脚蹬上的缧丝右脚顺时针是紧而左脚逆时针是紧，这是为方便左脚蹬车时不会退扣而专门设计的。

四、拧电动车龙头螺丝顺时针是紧还是松？

正常情况下拧电动车龙头螺丝顺时针是紧。因为一般来说螺丝向右拧是紧，向左拧是松。即顺时针紧， 逆时针松。螺丝绝大部分为正扣螺丝,正扣螺丝遵循右手规则:右手握拳大拇指伸出,螺丝向四指方向旋转，时向大拇指方向行进。有少数的螺丝是左紧右松。

五、吉他顺时针是紧还是松？

吉他琴钮顺时针是松，逆时针是紧。其实没必要这样问，因为吉他的琴钮，已经给你定好位置了。你只要安上琴弦，往上钮就是紧，往下钮就是松。已经很明确了，另外琴弦钮的时候，要慢慢来，一点一点的调音，到音准为止。不能太紧，也不要太松，适中最好。弹琴的力度也要掌握好，别太用力。

六、摩托车离合把手调节螺丝顺时针是紧还是松？

1、顺时针旋转，离合器变松，松了会造成离合器变档时可能分不清、难进难退。

  2、逆时针旋转该螺丝，会变紧，转紧了后果是：离合器可能会打滑，带不动活塞运动。

  调到什么位置最好：

  先将该螺丝顺时针旋转，转到很轻的时候、没有能量的时候，然后再逆时针旋转，旋到"螺丝正好挂上一点劲"（两个手指稍给一点劲时），然后控制住螺丝位置，将螺丝母拧紧即可。

  调这种离合器松紧就是调中间的开口螺丝，松了紧了都不好，过松过紧可能造成的后果前面已经说到了，调节适应特别注意。

七、自行车曲柄该怎么固定紧 右侧螺丝老是松?

曲柄和脚踏算是自行车上的低速重载零部件。想要固定的牢，不管什么形式，都能做到，但是也都要求零部件之间配合的正确。要有足够大的面积配合，也要足够紧密不能在使用中受大的负荷存在相互的活动。否则就会咬坏配合面导致配合变松，这是不可恢复的恶性循环。脚踏螺纹孔更是会在几公里之内就被松动的脚踏破坏报废。你这个老上不紧就是有问题了。非要挽救的话尝试清洗后加专用轴承固持胶上紧，等两天，充分固话化再骑。

八、顺时针是哪边?顺时针紧，逆时针松吗？

自己坐到驾驶室里看，车辆左侧的轮胎螺栓用左旋，也就是逆时针旋紧；右侧轮胎用右旋，也就是顺时针旋紧。明白了吗？别告诉我你分不清哪里是左哪里是右哦。因为轮胎绝大多数时间里都是向前滚动的，那么在左侧轮胎以及上面的零部件都会产生逆时针运动惯性，螺栓按逆时针旋紧，那么在运动中就不会松脱。这跟右侧轮胎需要顺时针旋紧的道理是一样的。提醒一下，左右轮胎螺栓上的螺纹旋向也是互相相反的，用右手定则就可以判断：拇指向前，其它四指自然握紧，四指方向和螺纹方向一致，且向拇指方向上升的，就是右旋螺纹，反之就是左旋螺纹。

九、扭力扳手顺时针是紧还是松？

顺时针方向是紧

一般来说，顺时针上紧，逆时针拧松。扭矩扳手是精确控制螺栓螺母锁紧扭矩的专用工具，

应按照以下要求正确使用:

(1)不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。

(2)严禁在扭矩扳手末端增加套筒延长臂，以防损坏扭矩扳手。

(3)根据需要调整所需扭矩，确认调整机构处于锁定状态后方可使用。

(4)使用扭矩扳手时，要平衡缓慢加载，切勿猛拉猛压，以免造成过载和输出扭矩不对中。达到预设扭矩后，应停止加载力。

(5)使用预设的扭矩扳手后，应将其调整到最小扭矩，使施力弹簧充分放松，以延长其使用寿命。

十、为什么螺丝螺丝顺紧逆松？

无论螺丝，螺栓，还是别的螺纹联结，都分左旋和右旋两种。

螺纹底孔是钻头钻出来的，钻头有左旋的也有右旋的，只不过右旋的常见，左旋的罕见罢了。

右旋螺纹是顺时针攻出来的，左旋螺纹是逆时针攻出来的

右旋：符合右手定则，右手握拳，将右手的大拇指指向螺旋件的运动方向，其余四指方向指向螺旋件的旋转方向。上紧右旋螺丝（尤其是螺丝）适合右手用力的生理特点，因此作为一个标准规范被执行。常见的螺丝、螺栓，如果不加以说明，都是右旋的。

右旋有时也用来起区分的作用，比如:助燃气体气瓶和惰性气体气瓶是右旋螺纹。

左旋：符合左手定则。用于右旋螺纹不能满足的地方。